بررسی تاثیرات زمان بندی پاشش سوخت بر روند احتراق یک موتور اشتعال تراکمی دوگانه سوز

سال انتشار: 1398
محل انتشار: دومین همایش ملی پژوهش های نوین در مهندسی و علوم کاربردی
کد COI اختصاصی: NREAS02_182
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 533

نویسندگان

استادیار و عضو هیئت علمی مهندسی مکانیک دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی (ره)

کارشناس مهندسی مکانیک دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی (ره)

چکیده

استفاده از راهبردهای احتراقی واکنش کنترل شده در موتورای اشتغال تراکمی، یکی از روش های مناسب و کارآمد در راستای کاهش همزمان میزان آلایندگی های خروجی و بهبودعملکرد موتور می باشد. هدف از انجام پژوهش حاضر، مطالعه عددی تاثیرات زمان بندی پاشش سوخت دیزل بر میزان آلایندگی و سطح عملکرد موتور اشتعال تراکمی دوگانه سوز بوتانول دیزل می باشد. در راستای شبیه سازی فرآیند احتراق حالت پایه کارکردی موتوراز مکانیزم احتراقی کاهش یافته ایزو بوتانل،هپتان هیدروکربن های آروماتیک چند حلقه ایی با 76 گونه و 349 واکنش استفاده شده است. تاثیرات زمان بندی پاشش سوخت تک مرحله ایی دیزل ، از 60 تا 60 درجه میل لنگ قبل از نقطه مکث بالا با گام های 5 درجه بر میزان آلایندگی های خروجی مونوکسید کربن، هیدروکربن های نسوخته، ذرات دوده و اکسیدهای ازت و عملکرد موتور بازده احتراق، مصرف سوخت ویژه و میانگین فشار موثراندیکاتوری بررسی شده است. نتایج نشان داده است، پاشش سوخت دیزل با زمان بندی 45 درجه میل لنگ قبل از نقطه مکث بالا باعث کاهش چشمگیر میزان آلایندگی های خروجی بخصوص ذرات دوده و اکسیدهای ازت شده است. علاوه بر این، مصرف سوخت ویژه اندیکاتوری حدود 2/3 درصدکاهش و میانگین فشار موثراندیکاتوری نیز 2/5 درصد افزایش یافته است.

کلیدواژه ها

شبیه سازی احتراق، موتور اشتعال تراکمی واکنش کنترل شده، آلایندگی، عملکرد موتور، بازده احتراق

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.