سمانه زمانی علویجه - مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
رضا صادقی باغنی - مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
امید محمدی - مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
محمدبهشاد شفیعی - مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

امروزه آلودگی محیط زیست یکی از مشکلات اصلی جهان به شمار میرود از این رو تکنولوژی پیل سوختی بدلیل انرژی پاک و راندمان بالا مورد توجه بسیاری قرار گرفته است. عملکرد پیل سوختی غشاء پلیمری به شدت به پارامترهای کاری مانند دما بستگی دارد. پارامترهای کاری مناسب برای عملکرد پایدار پیل سوختی بسیار اهمیت دارند. در این تحقیق یک شبیه سازی سه بعدی برای پیشبینی رفتار پیل سوختی در پارامترهای کاری مختلف انجام شده است به طوری که اثر تغییر هر پارامتر بر عملکرد سوختی نشان داده شده است. مدل استفاده شده در این تحقیق یک مدل نه لایه شامل لایه جمع کننده جریان الکتریکی، لایه دیفیوژن گاز و لایه کاتالیست برای سمت کاتد و سمت آند می باشد که توسط لایه غشاء از هم جدا شدهاند. نرمافزار استفاده شده در این تحقیق انسیس فلوئنت1میباشد که در آن از توانایی ماژول پیل سوختی غشاء پلیمری2برای حل مسئله استفاده شده است. بعد از حل معادلات نتایج بدست آمده با نتایج آزمایشگاهی صحت سنجی شده که این صحتسنجی در منحنی ولتاژ بر حسب جریان انجام شده است. بر طبق این نتایج پیشنهادهای مناسبی برای طراحی پیل سوختی غشاء پلیمری میتواند ارائه شود.

پیل سوختی غشاء پلیمری، مدلسازی سه بعدی، پارامترهای کاری