جلال قاسمی - دانشیار، مهندسی مکانیک-گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه زنجان، زنجان
شیرزاد صدری - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک-گرایش تبدیل انرژی دانشگاه زنجان ، زنجان

بهبود انتقال حرارت در سیستم خنک کاری ترانسفورماتورها به دلیل وابستگی زیاد عملکرد، بازده و طول عمر آن کاهش دمای روغن داخل آن از اهمیت بالایی برخوردار است. این تحقیق بنا به درخواست شرکت ایران ترانسفو زنجان به منظور مطالعه و بهبود انتقال حرارت در رادیاتورهای ترانسفورماتورهای قدرت صورت گرفته است. بدلیل وجود محدودیتهای ساخت در شرکت مذکور اعمال تغییرات اساسی در ساختار رادیاتور امکان پذیر نمی باشد. لذا در این تحقیق با استفاده از نرم افزار Ansys-Fluent به بررسی تاثیر هندسه سطح مقطع کانالهای عبور روغن و شکل پره های رادیاتور و همچنین تاثیر سرعت جریان هوای خنک کننده اکتفا و به این موارد برای باز طراحی رادیاتورها پرداخته شده است. بر اساس مبانی تئوری مکانیک سیالات و انتقال حرارت مبنی تبدیل جریان آرام به آشفته و مبانی تئوری لایه مرزی هندسه 2 بجای هندسه موجود(هندسه(1 ارائه گردید که با دو تکه کردن کانالهای عبور روغن امکان بهبود کلی برای رادیاتور حاصل گردید. نتایج نشان میدهد ضمن اینکه افت فشار هوای خنککننده در هندسه2 نسبت به هندسه1 به مقدار حدود 30% افزایش مییابد، عدد ناسلت متوسط در شرایط مرزی یکسان برای هندسه2 حدود 16% بیشتر از هندسه1 قابل دستیابی است.

رادیاتور ترانسفورماتور قدرت، ایرانترانسفو، بهبود انتقال حرارت، لایه مرزی حرارتی