بررسی دقیق مصرف انرژی در خودرو با ساختار موتورهای مغناطیس دائم در چرخ و موتور مرکزی القایی

سال انتشار: 1399
محل انتشار: بیست و هشتمین کنفرانس سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
کد COI اختصاصی: ISME28_324
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 470

نویسندگان

استادیار، دانشگاه شهید باهنر کرمان،گروه مکانیک، کرمان

دانشجو دکتری، دانشگاه شهید باهنر کرمان، گروه مکانیک، کرمان

چکیده

در این مقاله به بررسی و مقایسه دو ساختار متفاوت سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی پرداخته میشود. ساختار موتوردرچرخ با موتورهای مغناطیس دائم و ساختار موتور مرکزی با موتورهای القایی از دیدگاه مصرف انرژی با انجام مدل سازی دقیق دینامیک طولی خودرو موردبررسی قرار میگیرد. همچنین روش کاملی با در نظر گرفتن تمامی پارامترهای اتلافی خودروخصوصا0 تلفات سطح تماس تایر و جاده جهت بررسی مصرف انرژی و پیمایش یک خودرو برقی معرفی میگردد. جهت بررسی میزان مصرف انرژی، دو سیکل کاری استاندارد متفاوت مورداستفاده قرار گرفت. طراحی سیکلها بر اساس ترکیب کاربرد شهری و بینشهری است. پارامتری که برای بررسی و مطالعه میزان مصرف انرژی و بازده کلی خودرو مورداستفاده قرارگرفته، تغییرات سطح شارژ1 خودرو و به همراه آن، مسافتپیمایش شده است. نتایج نشان میدهد که در سیکل های شهری، مسافت پیمایش شده و درنتیجه بازده کلی خودرو با ساختار موتورهای درون چرخ بیشتر از ساختار با موتورهای مرکزی است.

کلیدواژه ها

خودروهای برقی، سیکل مصرف، سطح شارژ ، موتوردرچرخ2 ، اتلاف

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.