مطالعه ی اثر چرخش جت سیال در پرش های هیدرولیکی دایروی

هرگاه یک جت سیال متقارن محوری به صورت عمودی به یک صفحهی هدف افقی برخورد کند، یک پرش هیدرولیکی شکل می گیرد. پارامترهای مختلفی از جمله دبی جریان، قطر جت سیال، فاصله ی دهانه ی نازل تا صفحه ی هدف، کشش سطحی سیال و... در مطالعه ی این پدیده اهمیت دارند. مطالعات زیادی در زمینه ی پرش های هیدرولیکی دایروی انجام شده است. اما تا کنون هیچ گاه اثر پارامتر مهم و کلیدی چرخش جت سیال در پرشهای هیدرولیکی مورد توجه قرار نگرفته است که در این تحقیق به عنوان هدف اصلی مورد مطالعه و بررسی قرار میگیرد. نتایج این تحقیق که به کمک روش آزمایشگاهی بدست آمده است، نشان میدهد که اعمال یک سرعت زاویه ای به جت سیال در یک دبی ثابت، باعث افزایش شعاع پرش دایروی میشود. میزان افزایش شعاع پرش با سرعتهای زاویه ای نازل 132/8، 266/4 و 400/8 دور بر دقیقه نسبت به حالت نازل ثابت به ترتیب مقدار 3/29 ، 5/90 و 8/34 درصد میباشد. همچنین آزمایشات نشان میدهد که پرشهای ایجاد شده توسط جت چرخشی با کمی اختلاف از روند نتایج تئوری اصلاح شده ی واتسون پیروی میکنند.

کلیدواژه ها:

پرش هیدرولیکی دایروی ، جت سیال چرخشی ، سرعت زاویه ای نازل ، تئوری اصلاح شده ی واتسون