Conceptual Aerodynamic Analysis of a Regional Truss-Braced Wing Aircraft
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: بیست و هشتمین کنفرانس سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME28_151
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 498
نویسندگان
PhD Student, Aerospace Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran;
Associate Professor, Aerospace Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran;
Professor, Aerospace Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran;
چکیده
In this research, the aerodynamic characteristics of the application of a novel high-aspect ratio truss-braced wing on a civil aircraft are investigated. It is expected that the increment of the aspect ratio from the existing 10-13 values to 20-25, will increase the aerodynamic efficiency noticeably. On the other hand, the long slender wing will increase the root bending moment, which in turn will increase the weight. To consider this issue, a strut is added to support the wing, and reduce the bending moments. To investigate the aerodynamic efficiency of this configuration, rapid engineering methods, i.e. low-fidelity methods, are used in conjunction with higher fidelity CFD methods. The results of both methods are compared, and it has been found that the engineering method can be used for the conceptual design analysis, at least at the linear range of angle-of-attacks (the range of AOA at which the flow is attached and lift increases linearly with it). Furthermore, it has been found that the application of the very-high aspect ratio truss-braved wing on a regional jet can increase the aerodynamic efficiency by 32%.کلیدواژه ها
Aircraft, Aerodynamics, CFD, Truss-Braced Wing.مقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.