بررسی عددی تاثیر فاصله میله نصب شده در جلو پره توربین بادی عمود محور

سال انتشار: 1399
محل انتشار: بیست و هشتمین کنفرانس سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
کد COI اختصاصی: ISME28_078
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 590

نویسندگان

دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

استاد ، دانشکده مهندسی مکانیک ، دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده

توربین های بادی محور عمودی داریوس یکی از انواع توربین های بادی می باشد که به دلیل سادگی در طراحی و نصب به مقرون به صرفه بودن اخیرا مورد توجه قرار گرفته است. این توربین ها معمولا دارای سه پره بوده و عمود بر جهت باد می چرخند. از مزایای این توربین می توان به عدم نیاز به سیستم تنظیم کننده در جهت باد سادگی طراحی و هزینه تعمیر و نگهداری پایین اشاره نمود. این قابلیت این توربین ها را برای استفاده در محیط های دارای باد متلاطم و غیر یکنواخت مناسب می سازد. علی رغم مزایای اشاره شده این توربین ها نسبت به توربین های بادی محور افقی دارای بازه کاری کوچکی می باشند و در سرعت های بالا به دلیل غلبه نیروی پسا بازدهی پایینی دارند. در این پژوهش به بررسی تاثیر فاصله میله نصب شده تا پره بر روی عملکرد آیرودینامیکی این توربین پرداخته میشود. تمامی شبیه سازیها از نرم افزار انسیس فلوینت و از روش دینامیک سیالات محا سباتی به صورت دو بعدی و از مدل آ شفتگی k-ω SST ا ستفاده شده ا ست. با کاهش فا صله میله تا پره، این میله با تاخیر در جدایش جریان، سبب افزایش 23 درصدی ضریب توان تولیدی در نسبت سرعت نوک پره 3,2 در مقایسه با حالت بدون میله شده است و نسبت سرعت نوک بهینه را از 2,7 به 3,2 منتقل می کند.

کلیدواژه ها

توربین بادی داریوس ، میله، جدایش جریان، عملکرد توربین

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.