پویا پروین - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری منظر، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین
محمد اکبریان - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری منظر، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین
محمد سروش کتابی - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری و انرژی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین

از دوران بعد از انقلاب صنعتی و با شروع ساختارهای نوین و جدید روش پاسخگویی به بسیاری از معضلات تغییر کرد و راهکارهایی متفاوت با آنچه در گذشته مطرح بود برای معضلات نوین ارائه شد. بحث محل خودرو ها در شهر و محیط مسکونی، چه در بحث خودرو در حال حرکت و چه در بحث خودرو ساکن بحث جدیدی متناسب با شهرسازی مدرن می باشد. لذا روش پاسخگویی به نیازهای خودرو محور یکی از نیازهای جهان معاصر است.این پژوهش با رویکردی فنی ساختاری سعی دارد به بررسی ویژگی های و موارد هائز اهمیت در - طراحی پارکینگ ها بپردازد. در این راستا با مرور ساختارهای موجود، جداول و استاندارد ها بر اساس تیپولوژی خاص پارکینگ ساختار و جداول مختلفی را ارائه کرده است که طراحان و برنامه ریزان بتوینند از این موارد در طرحای خود استفاده کنند. مفاهیمی مانند تردد، جریان تردد، اهمیت اندازه ها و تاثیر اندازه خودرو ها بر روند طراحی در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته اند

پارکینگ، خودرو، تردد، استاندارد حرکتی