رفتار مونوتونیک-پساسیکلی سرباره های فولاد اصلاح شده با ژئوگرید و خرده لاستیک به عنوان بالاست و زیربالاست خطوط راه آهن
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 17، شماره: 2
- کد COI اختصاصی: JR_TRJ-17-2_007
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 614
نویسندگان
دانشیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
چکیده
این مقاله رفتار مونوتونیک-پساسیکلی سربارههای فولاد و اصلاح شده با ژئوگرید و خرده-لاستیک به عنوان بالاست و زیربالاست خطوط راه آهن و مقایسه آنها با بالاست آهکی را ارائه می دهد. نتایج شامل تنش تفاضلی حداکثر، مدول سکانتی() و مدول باربرداری-بارگذاری مجدد ()، زاویه اصطکاکو شکست دانه می باشد. مقادیر زاویه اصطکاک نمونههای بالاست، زیربالاست و بالاست/زیربالاست سرباره ای مشابه مصالح معمول است. وجود لایه های ژئوگرید در بالاست سبب افزایش جزئی زاویه اصطکاک و ضریب پواسن می شود. وجود زیربالاستسرباره ای،مقدار فاکتور شکستبالاست، حداقل 2 برابر می کند. براساس شاخص کثیفی و شکست لایههای بالاست سرباره ای تحت بارگذاری مونوتونیک-پساسیکلی نسبتا تمیز می باشد. غرقاب شدن سبب افزایش شکست دانهها و کاهشمی شود. با توجه کاهش شدید مقادیر مدول مخلوط با خرده لاستیک بالاست، علیرغم تاثیر در کاهش شکست دانهها، استفاده از خرده لاستیک توصیه نمی شود. براساس نتایج می توان از مصالح سرباره به عنوان بالاست و زیربالاست به جای مصالح متداول استفاده کرد.کلیدواژه ها
سرباره ها, بالاست, زیربالاست, مونوتونیک-پساسیکلی, ژئوگرید, خرده لاستیکاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.