هادی حائری - مدیر تحقیق و توسعه و کنترل کیفیت شرکت راهسازی و عمران، تهران، ایران
وهاب سرفرازی - استادیار دانشگاه صنعتی همدان
سید ایمان موسوی میرسالاری - قائم مقام مدیرعامل شرکت راهسازی و عمران، تهران، ایران
حمیدرضا آژیر - معاون فنی شرکت راهسازی و عمران، تهران، ایران

وجود حفره ها در سازه های بتونی تاثیر مخربی در ساخت و سرویس دهی آنها دارد. در این مقاله با استفاده از کد جریان ذره دو بعدی، رفتار دو حفره در مجاورت یکدیگر بررسی شده است. به این منظور بعد از کالیبراسیون نرم افزار با بتن، یک حفره کوچک با شعاع 2/0 شعاع حفره اصلی در زاویه داری های مختلف نسبت به افق و فاصله داری های مختلف از مرکز حفره اصلی جایگذاری شده است. این مجموعه در یک محیط بتونی با مقاومت فشاری MPa 7 واقع گردیده که تحت تنش های اصلی MPa 2 و MPa 6 قرار دارد. نتایج نشان می دهد که فاصله داری و زاویه داری حفره کوچک تاثیر بسزایی بر توزیع تنش و الگوی شکست فضای اطراف حفره اصلی دارد. بحرانی ترین آرایش حفره زمانی است که زاویه داری آن با حفره اصلی 0/0 گردد. همچنین هرچه فاصله داری حفره از حفره اصلی کم شود، شدت آسیب پل بین دو حفره افزایش می یابد.

حفره, شکست کششی, بتن, کد جریان ذره