مناسب سازی شبکه معابر محیط شهری برای معلولین و جانبازان (ارائه روش مناسب سازی)

  • سال انتشار: 1385
  • محل انتشار: همایش ملی مناسب سازی محیط شهری
  • کد COI اختصاصی: NCEUED01_016
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 3326
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

فائزه اعتماد شیخ الاسلامی

دانشجوی کارشناسی ارشد معماری شهید بهشتی

چکیده

یکی از اصول پذیرفته شده در بین فلاسفه اصل حرکت است. آنها بر این عقید ه اند که جهان سراسر در حرکت است و حرکت عبارت است از تغییر و تحول و سیر تدریجی هر موجود برای تبدیل قوای او به فعلیت، از این رو باید برای کلیه اقشار جامعه امکانات لازم برای سیر و پیشرفت فراهم باشد. افراد معلول و جانباز نیز از این اصل مستثنی نیستند و محیط شهری باید به گونه ای طراحی و مناسب سازی گردد تا این افراد بتوانند از کلیه امکانات آن بهره گیرند. شبکه معابر در هر شهر، عامل ارتباطی کلیه فضاها در آن محیط می باشد. از این رو با مناسب سازی شبکه معابر، بسیاری از مشکلات فرد دارای معلولیت حل می شود. شبکه معابر در دو بخش خصوصیات فیزیکی و موانهع فیزیکی برای دو گروه شبکه معابر پیاده و شبکه ارتباطی پیاده و سواره بررسی می شود. در ابتدا در محله ای که باید مناسب سازی شود به شناخت مشکلات موجود برای معلولین و جانبازان می پردازیم. مشکلات به تفکیک در مورد معابر درجه یک و دو و سه ارائه شده و سپس راهکارهایی در دو بخش بهسازی و نوسازی ارائه می گردد. راهکارها به صورت ضوابط و توصیه ها داد ه می شوند. در مبحث خصوصیات فیزیکی سطح، عرض، جنس و شیب طولی و عرضی و در مبحث موانع فیزیکی موانع موقت و موانع دائم بررسی می گردند.

کلیدواژه ها

محیط بدون مانع ، معلولیت ، معلول جسمی - حرکتی ، موانع فیزیکی ، شبکه ارتباطی پیاده رو و سواره رو

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.