بازخوانی مولفه های موثر بر ادراک جداره های فعال در طراحی منظر خیابانی (مطالعه موردی بافت میانی شهر شیراز، خیابان خیام)
عنوان مقاله: بازخوانی مولفه های موثر بر ادراک جداره های فعال در طراحی منظر خیابانی (مطالعه موردی بافت میانی شهر شیراز، خیابان خیام)
شناسه ملی مقاله: JR_ISAU-10-18_010
منتشر شده در شماره 18 دوره 10 فصل در سال 1398
شناسه ملی مقاله: JR_ISAU-10-18_010
منتشر شده در شماره 18 دوره 10 فصل در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
فاطمه شمس - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری، دانشکده هنر و معماری دانشگاه شیراز، فارس، ایران.
مهسا شعله - استادیار، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه شیراز، فارس، ایران
سهند لطفی - استادیار، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه شیراز، فارس، ایران
علی سلطانی - استاد، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه شیراز، فارس، ایران
خلاصه مقاله:
فاطمه شمس - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری، دانشکده هنر و معماری دانشگاه شیراز، فارس، ایران.
مهسا شعله - استادیار، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه شیراز، فارس، ایران
سهند لطفی - استادیار، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه شیراز، فارس، ایران
علی سلطانی - استاد، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه شیراز، فارس، ایران
تمرکز بر ویژگیهای کیفی جدارههای فعال و مولفههای ادراک آنها، از مهمترین موضوعات طراحی منظر خیابانی است. کیفیت سطح همکف جداره ها تاثیر زیادی بر میزان و نحوه استفاده شهروندان از فضای شهری، مدت زمان حضور و رفتارهای احتمالی آنها دارد. به منظور دستیابی به مولفههای موثر بر ادراک منظر خیابانی با تاکید بر جدارههای فعال و امکان مطالعه دقیقتر آنها، میتوان عناصر تشکیلدهنده منظر خیابانی را به سه مولفه کالبدی، عملکردی و زمینهای تقسیم نمود. کیفیتهای طراحی شهری مناظر خیابانی متشکل از کیفیتهای کاربردی منظر پیادهرو و کیفیتهای زیباییشناسی آن است. اجزاء تشکیل دهنده جدارههای فعال متشکل از دو بعد عینی و ذهنی است که بعد عینی شامل عناصر خارجی و داخلی ساختمان؛ و بعد ذهنی شامل خوانایی، جهت دهی، حس خوش آمدگویی و ارتباط متقابل شهروندان با فضای خیابان است. این پژوهش از شیوه تحقیق مشاهده و پیمایش در بستر مطالعات میدانی خیابان خیام در بافت میانی شیراز بهره گرفته است. روش تحلیل مورد استفاده تلفیقی از روشهای کمی و کیفی ارزیابی ادراک منظر خیابانی است و دادههای به دست آمده با استفاده از ماتریس سوات و امتیازدهی طیف لیکرت مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و راهبردهای طراحی از طریق ماتریس راهبردهای کمی استراتژیک ارائه شده است. یافته های پژوهش نشان میدهد که تاکید بر ارجاعات زمینهای و تاریخی، ارتقاء کیفیت منظر عینی، ارتقاء مولفه های عملکردی و نظام فعالیتی، ساماندهی کالبدی جدارههای سطح همکف، تاکید بر تجربه فضایی عابرین پیاده از سطح همکف و ارتقاء امنیت اجتماعی و حس حضورپذیری در طراحی منظر خیابانی ضروری است.
کلمات کلیدی: ادراک محیطی, منظر خیابانی, جداره فعال, خیابان خیام, شیراز
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1018029/