کاهش دمای هوای ورودی به موتور در موتورهای پرخوران توسط سامانه تهویه مطبوع خودرو با استفاده از گاز R134a
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: یازدهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت
- کد COI اختصاصی: ICICE11_094
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2135
نویسندگان
فارغ التحصیل مقطع کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی، واحد پرند
رئیس اداره کل سوخت و توسعه احتراق شرکت ایپکو
کارشناس واحد سوخت و توسعه احتراق شرکت ایپکو
چکیده
استفاده از پرخوران در یک موتور احتراق داخلی با افزایش فشار هوای ورودی به محفظه احتراق منجر به افزایش بازده حجمی ودر نتیجه آن منجر به افزایش توان خروجی موتور می گردد. افزایش فشار هوای ورودی به محفظه احتراق که از طریق تنجار پرخوران تامینمی گردد باعث افزایش دمای هوای ورودی و مساعد کردن شرایط برای به وجود آمدن احتراق های غیر عادی نیز می گردد به همین دلیلاز خنک کن میانی برای کاهش دمای هوای ورودی استفاده می گردد تا با افزایش چگالی هوای ورودی به استوانه جرم بیشتری از هوا درحجم ثابت استفاده گردد. کاهش بیشتر دمای هوای ورودی ضمن افزایش چگالی هوا و توان خروجی موتور، شرایط را برای به وجود آمدنپدیده های احتراقی غیر عادی نظیر کوبش، سخت تر می نماید و امکان استفاده از سوخت با کیفیت پایین تر را فراهم می نماید. با توجه بهکاهش بازده خنک کن میانی در مناطق گرمسیری ناشی از افزایش دمای هوای محیط، یک راه برای جبران این افت بازده و کاهش بیشتردمای هوای ورودی به استوانه استفاده از تنجار سامانه تهویه مطبوع خودرو می باشد که در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته است. از نرمافزار GT-Power برای شبیه سازی اثر استفاده از این سامانه بر پارامترهای عملکردی موتور ملی پرخوران بهره گرفته شده است.کلیدواژه ها
پرخوران، تنجار، خنک کن میانی، سامانه تهویه مطبوعمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.