Downsizing Iranian National Engine (EF7): Conceptual Design
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: یازدهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت
- کد COI اختصاصی: ICICE11_083
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 728
نویسندگان
PhD Candidate, Mechanical Engineering Department, Babol Noshirvani University of Technology
Associate Professor, Mechanical Engineering Department, Babol Noshirvani University of Technology
Associate Professor, Mechanical Engineering Department, Babol Noshirvani University of Technology
Associate Professor, Mechanical Engineering Department, Babol Noshirvani University of Technology
چکیده
Engine Downsizing has been considered as a promising approach to reduce the CO2 emission of internal combustion engines since the long term goal of International Energy Agency was published in 2011. The dimension of engines are declined while their performance are preserved in this approach. So, the fuel consumption and engine emission decrease as well as its power to weight ratio increases. In this study, the Iranian national engine called EF7 is considered as the target of downsizing and 3 conceptual designs of downsized EF7 are proposed. The concepts are called EF7 α , EF7 β , and EF7 γ which fueled by Gasoline and Compressed Natural Gas. The performance of each concept is investigated and compared with the base engine employing one dimension engine simulation tools after validating the simulator results by experimental data. The results show the well agreement of simulated results and experimental data as the first step of this research. Indeed, the performance of the gasoline fueled version of downsized EF7, EF7 α, is estimated close to the base engine. The poor performance of engine especially in low load regions due to the fuel shifting to the Compressed Natural Gas is estimated to be well covered by modification of ignition timing at EF7 β and it will be developed by increasing the compression ratio which is called in this research by EF7 γ.کلیدواژه ها
Engine Downsizing, EF7, Conceptual Design, Performance, Emissionمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.