راستی آزمایی روش پایش دستگاه اندازه گیری مصرف سوخت اتاق های آزمون با موتورهای مرجع به روش آماری
محل انتشار: یازدهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 327
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE11_060
تاریخ نمایه سازی: 6 خرداد 1399
چکیده مقاله:
امروزه ارقام به دست آمده از اندازهگیری، تحت عناوین مختلف و بسیار بیشتر از گذشته مورد استفاده قرار می گیرد. تحت کنترل بودن فرآیند،توانایی ماشین و فرایند تولید با استفاده از داده های آماری حاصل از فرایند مشخص می شوند. لذا اخذ تصمیم در مورد کیفیت محصول، به کیفیتاندازه گیری بستگی دارد. بهره گیری از تحلیل هایی که با استفاده از اندازه گیری و ارقام جمع آوری می شوند به کیفیت سیستم اندازه گیری بستگیدارد. برای اینکه اندازه گیری با دقت بیشتر و مناسب تر انجام گیرد لازم است تمامی عوامل موثر بر آن از جمله اپراتور، ابزار و محیط اندازه گیریمناسب باشند. یکی از روش های پایش داده های کمی، تجزیه و تحلیل سیستم اندازهگیری موسوم به MSA است. در مقاله حاضر با استفاده از این تکنیک و مفاهیم تکرارپذیری و تکثیرپذیری (Gage R&R) به پایش دستگاه مصرف سوخت سه اتاق آزمون و مقایسه آنها پرداخته شده است.سه دستگاه مصرف سوخت توسط دو موتور مرجع و هر کدام 5 بار مورد آزمون قرار گرفته اند و در نهایت صرفا با تجزیه و تحلیل آماری به بررسیسه دستگاه از لحاظ مفاهیم اندازه گیری پرداخته شده است. در نهایت نتیجه گیری شده است که روش استفاده از موتور مرجع کافی نیست و در کنارآن نیاز به یک اتاق یا تجهیز مرجع نیز وجود دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهرداد افشاری
کارشناس آزمون، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)
اصغر پاداش
کارشناس آزمون، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)
امین قسامی
کارشناس تجهیزات و سرویس دوره ای، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)