تحلیل کاهش مصرف سوخت خودرو با استفاده از فناوری نیم دونیرو 48 ولت

با توجه به بحران آلودگی هوا و افزایش گازهای گلخانه ای، استانداردهای آلایندگی به مرور سختگیرانه تر می شوند و از طرفی کاهش مصرفسوخت های تجدیدناپذیر از اهداف اصلی صنایع خودروسازی در جهان بحساب می آید. یکی از پاسخ ها به این مساله، استفاده از پیشران برقی در کنارپیشران احتراق داخلی است. در سال های اخیر خودروهای دونیرو برقی (HEV) با طراحی های متفاوت روانه بازار شده اند. در این بین با توجه بهمحدودیت ها و هزینه گرانی که این خودروها با آن مواجه اند، پیشرانه ای نیم دونیرو (MHEV) از انتخاب های اصلی خودروسازان محسوب می گردد.دلیل این انتخاب، تاثیرگذاری مقبول نسبت به هزینه ارزان آن، به سبب تغییرات کم در قوای محرکه تک نیرو و قطعات، بهمراه قابلیت اطمینان آناست. این پژوهش به بررسی کاهش مصرف سوخت به سبب پیاده سازی سامانه نیمدونیرو 48 ولت در یک خودرو تکنیرو با پیشران احتراق داخلیمی پردازد. به همین منظور، الگو کامل خودرو تکنیرو و نیم دونیرو با استفاده از بسته نرم افزاری GT-SUITE شبیه سازی شد و مصرف سوخت طی دوچرخه رانندگی NEDC و WLTC مورد مطالعه قرار گرفت. براساس نتایج، استفاده از سامانه نیم دونیرو باعث کاهش مصرف سوخت 5 % و 9 % بهترتیب در دو چرخه WLTC و NEDC شده است. با همکاری خودروسازان و کسب مشخصات کامل خودرو، می توان ارزیابی دقیق تری از عملکردخودرو بدست آورد. همچنین میتوان با بهینه سازی الگوریتم کنترل، بازده مصرف سوخت را افزایش داد.

کلیدواژه ها:

مصرف سوخت ، موتور احتراق داخلی ، خودروی نیمدونیرو ، هیبرید