تحلیل خرابی فنر دریچه هوای یک موتور درونسوز
محل انتشار: یازدهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 451
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE11_006
تاریخ نمایه سازی: 6 خرداد 1399
چکیده مقاله:
فنر قطعه ای است که در سامانه های مکانیکی با اهدافی از قبیل ذخیره کردن انرژی مکانیکی، جذب ضربه و ارتعاش استفاده می شود. فنرهایدریچه های هوا از قطعات مهم یک موتور درونسوز هستند و عملکرد صحیح آنها تاثیر بسزایی بر توان، عملکرد و آلایندگی موتور دارد. همچنیندوام این قطعات نقش مهمی در قابلیت اطمینان موتور دارد. اصلی ترین حالت خرابی فنرهای دریچه شکست خستگی است. پژوهش حاضر بهبررسی علت شکست فنر دریچه هوای یک موتور درونسوز تنفس طبیعی در طی آزمون دوام میپردازد. فنر مذکور از نوع استوانه ای است. براییافتن علت شکست این فنر ابتدا بقیه فنرهای موتور مذکور از لحاظ ابعادی و نیرویی بررسی شدند. سپس بر روی فنر شکسته شده آزمون هایکوانتومتری، سختی سنجی، متالوگرافی، تعیین ناخالصی و میکروسکوپ الکترونی روبشی انجام شد. نتایج حاصل از آزمون میکروسکوپ الکترونیروبشی نشان داد که علت اصلی شکست ناشی اثر ابزار بوده که در طی فرآیند ساخت بر روی فنر به جا مانده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر مافی
کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
مهدی زارع
کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
پیام کاملی
کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو
سعید جوان
کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو