پایدار سازی ترانشه های جاده ای در نرم افزار PLAXIS
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: ششمین کنفرانس ملی مهندسی عمران ، معماری و شهرسازی
- کد COI اختصاصی: EBUCONF06_024
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 760
نویسندگان
کارشناس ارشد ژئوتکنیک، دانشکده ی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
کارشناس ارشد مدیریت ساخت، دانشکده ی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
چکیده
در جاده های کشور تاکنون لغزش های متعددی سبب برخی حوادث جبران ناپذیری گردیده و همچنین با توجه به اینکه سنگ تشکیل دهنده شیروانی در مناطق کوهستانی مستعد تخریب و فرسایش بر اثر رطوبت بوده و در طول زمان فاکتور ایمنی شیروانی کاسته شده و این امر سبب می شود که ترانشه به سمت تعادل حدی رفته و در نهایت منجر به شکست کلی گردد. از این رو هدف از انجام این پژوهش پایدار سازی ترانشه های جاده ای با استفاده از نرم افزار PLAXIS بوده است. مطابق نتایج در نرم افزار پلکسیس در گام 7 تحلیل حداکثر جابجایی افقی دیواره برابر با 11میلی متر بدست آمده است. این جابجایی در دیواره پله دوم شیب ایجاد شده است. همچنین حداکثر نشست در سطح زمین در مجاور دیوار شیب برابر با 15 میلی متر ایجاد شده است . با توجه به مقدار بالا تغییر مکان در دیواره شیب و توقف تحلیل شیب مذکور نیازکند پایدار سازی می باشد. مطابق نتایج در نرم افزار پلکسیس مشاهده می گردد که با پایدار سازی شیب فرایند حفاری بصورت کامل صورت پذیرفته است. مطابق نتایح حداکثر تغییر مکان شیب برابر با 8 میلی متر بدست امده است. محل تغییر مکان افقی حداکثر در میانه پله دوم حفاری مشاهده شده است.کلیدواژه ها
پایدار سازی، ترانشه جاده ای، نرم افزار پلکسیساطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.