بررسی علت تخریب پره های توربین گازی از جنس سوپرآلیاژ Nimonic-105

در این مقاله علت شکست پره های توربین گازی در یک کارخانه بهره برداری نفت و گاز در دو ناحیه ریشه و ایرفویل پرداخته می شود. پره های تخریب شده دارای شرایط کاری شامل دمای 850-700 درجه سانتی گراد و سرعت چرخشی بین 15 تا 16 هزار دور بر دقیقه می باشند. پره ها بعد از 20 هزار ساعت سرویس شکسته شدند، در حالی که طول عمری بین 100 تا 120 هزار ساعت سرویس برای آنها در نظر گرفته شده بود. نتایج بررسی ها نشان داد که پره ها از جنس سوپر آلیاژ پایه نیکل Nimonic-105 هستند. برای تجزیه و تحلیل شکست و بررسی ریزساختار قطعه از دستگاه میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) استفاده شد. همچنین سطح ایرفویل متاگرافی نوری شد. نتایج بررسی ها نشان داد که شکست از ناحیه ریشه شروع شده است. مکانیزم غالب شکست در ریشه خستگی خوردگی بوده است. سناریو شکست براساس داده ها و نتایج به دست آمده پیشنهاد شده است.

کلیدواژه ها:

شکست ، توربین های گازی ، پره ها ، خستگی خوردگی