مهدی مفتاح هلقی - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
فاطمه حاجبی - مدرس/ دانشگاه جامع علمی کاربردی

امروزه مساله آبشستگی یکی از مسائل مهم در علم مهندسی رودخانه می باشد. تعیین رابطه میان پارامتر های موثر بر عمق آبشستگی و حداکثر عمق آبشستگی و یافتن تابع حاکم بر آن ها از موضوعات مهم در مهندسی هیدرولیک است که در آن سعی می شود رابطه ای ریاضی میان عمق آبشستگی به عنوان متغییر وابسته و پارامتر های موثر بر این پدیده به دست آید. از این رو به یک مدل عددی توانمند نیاز است که روابط پیچیده حاکم بر این پدیده را به معادلات ساده و قابل حل تبدیل نماید. در این تحقیق مدل عددی SSIIM میزان آبشستگی ناشی از پایه پل در مقطع با تنگ شدگی طولانی را به خوبی شبیه سازی کرده است. نتایج نشان داده که با افزایش مقدار نسبت تنگ شدگی، افزایش قطر ذرات رسوبی، انتخاب پایه پل با شکل مقطع مناسب و با فاصله قرار دادن پایه پل از ابتدای تنگ شدگی و مرزهای کناری مقدار آبشستگی در اطراف پایه پل به حداقل می رسد

آبشستگی, تنگ شدگی, شبیه سازی عددی, پایه پل و مدل عددی SSIIM