بررسی ضرایب شدت تنش در روتور ریم نیروگاه برق ابی ترک دار

  • سال انتشار: 1398
  • محل انتشار: ششمین کنفرانس ملی مهندسی برق،کامپیوتر و مکانیک
  • کد COI اختصاصی: ECME06_010
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 733
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

بهمن کلاه دوز

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک طراحی کاربردی

شهاب جوهری پور رامهرمزی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک طراحی کاربردی

شهرام شهروئی

استادیار گروه مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز

محمود رستگاری پور

دانشجوی دکتری مکانیک دینامیک و ارتعاشات

چکیده

در مرحله شروع شکست خستگی ترک هایی در ساختار میکروسکوپی ماده رخ می دهد.با توجه به مقدار تنش های اعمالی به قطعه موردنظر و جهت این تنش ها و همچنین میزان عمق و طول ترک ها، مودهای مختلف شکست در یک قطعه ایجاد می شود. ارزیابی این ترک ها از طریق ضرایب شدت تنش در علم مکانیک شکست صورت می پذیرد. از آنجایی که به دلیل اعمال تنش های نوسانی در قطعات نیروگاهی و به خصوص مجموعه دوار که شامل شافت، توربین و روتور می شود. احتمال حضور ترک و رشد آن ها وجود دارد در این مقاله به بررسی ضرایب شدت تنش در محل اتصال قطب های روتور به روتور ریم پرداخته شده است و بعد ازتحلیل تنش و یافتن نقاط حساس این قطعه با فرض وجود ترک سطحی با استفاده از مکانیک شکست ضرایب شدت تنش مربوط به مودهای مختلف جابه جایی محاسبه گردیده است. با مقایسه ضرایب شدت تنش با چقرمگی شکست مشاهده می شد که ترک های بسیار کوچک حتی با طول 2/86 میلیمتر، در صورتی که در شیار درون روتور ریم در محل اتصال به قطب به وجود بیابد سریعا رشد خواهد نمود و ضریب شت تنش در نوک ترک بیشتر می باشد.

کلیدواژه ها

نیروگاه برق آبی، ژنراتور، روتور، قطب، روتور ریم

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.