شبیه سازی و تحلیل پارامتریک سیستم تعلیق مک فرسون برای خودروی آریسان با استفاده از نرم افزار آدامز

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 558

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CSCG03_288

تاریخ نمایه سازی: 14 فروردین 1399

چکیده مقاله:

سیستم تعلیق McPherson همواره به عنوان یکی از پرکاربردترین سیستم های تعلیق در خودروهای سواری سبک بوده است. در این مقاله، مدلی غیر خطی و بسیار دقیق برا ی سیستم تعلیق خورود آریسان در نرم افزار ADAMS-View ارایه می شود. به دلیل ارایه مدل در این نرم افزار دیگر نیازی به مدل سازی ریاضی و ساده سازی های معمول نبوده و شبیه سازی در یک محیط واقعی انجام می شود. پس از بررسی صحت مدل ارائه شده با نتایج آزمایشگاهی موجود آن در حالت تعادل، این سیستم به ازای ورودی متقارن رول بدنه حول مرکز رول شبیه سازی می شود. همچنین حساسیت این سیستم به ازای تغییر در تعدادی از پارامترها در انتها بیان می گردد.

نویسندگان

آرش واحدی

دانشجو، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه گیلان؛

علی جمالی

دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه گیلان؛

نادر نریمان زاده

استاد، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه گیلان؛