تجزیه و تحلیل عملکرد تقاطع ها با استفاده از نرم افزار HCS (مطالعه ی موردی: خیابان حکیم نظامی اصفهان)

مطالعات صدمه های ناشی از رشد سریع وسایل نقلیه ی شخصی در کلانشهرها، غیر قابل تحمل شدهو هرگونه افزایش این وسایل موجب بروز گره های ترافیکی خواهد شد، که خود عامل اصلی تاخیرهایناشی در تقاطع ها محسوب می شود. به همین دلیل محقق سعی بر آن داشته تا با ارایه پیشنهاداتی در جهترفع این مشکل اقدام نماید. تحقیق پیشرو از لحاظ هدف کاربردی است و جهت جمع آوری اطلاعات ازبرداشت میدانی استفاده شده است. ابتدا پس از برداشت متغیرهای تاخیر، حجم و ظرفیت و وارد کردناین مشخصات و پیش فرض های آیین نامه به نرم افزار HCS به محاسبه سطح سرویس پرداخته شد و بعد ازآن مقایسه ای اجمالی بین تقاطع ها انجام شد. یافته ها نشان می دهد که در تمامی تقاطع های مورد بررسیدر خیابان حکیم نظامی اصفهان، حجم و به تبع آن تاخیر بالایی وجود دارد که نشان دهنده ی سطح سرویسپایین است. بنابراین می توان نتیجه گرفت که افزایش تاخیر در تقاطع های سطح شهر باعث عملکرد بسیارپایین سیستم حمل و نقلی شده و معابر شهر قفل می شوند و برای رهایی از این مشکل، هماهنگ سازیتقاطع ها روشی بسیار بهینه است.

کلیدواژه ها:

تاخیر ، تقاطع ، نرم افزار HCS ، کلانشهر اصفهان