تحلیل توزیع فشار کف بدنه و ویک بدنه یک شناور کاتاماران سرشی با نیم بدنه های نامتقارن و متقارن با فواصل مختلفی از نیم بدنه ها به کمک دینامیک سیالات عددی

تداخل میدان جریان و امواج سطحی ناشی از حرکت دو نیم بدنه یک شناور کاتامارن سرشی، تاثیر قابل ملاحظه ای بر نیروی مقاومتحرکت، توزیع فشار کف بدنه و تلفات انرژی در این شناورها دارد. در شرایط یکسان کارکردی، این نیم بدنه ها عموما دارای نسبت لیفت بهدرگ بیشتری نیز نسبت به بدنه های متقارن م یباشند. در این مقاله، جریان حول نیم بدنه های کاتاماران در حالت سه بعدی و شرایطدوفازی به کمک ابزار دینامیک سیالات عددی شبیه سازی شده است و ضرایب نیروی برآ و اثرات تداخلی نیم بدنه های نامتقارن با توجهبه داده های تجربی بررسی گردیده است. در ادامه، به منظور، بررسی اثرات تداخلی و موج های سطحی بین نیم بدنه های متقارن و نامتقارندر دو حالت تکی و دوتایی شبیه سازی عددی صورت گرفته است. برای بررسی ضرایب نیروی برآ، تعداد 16 مدل در دو ددرایز 18 و 25درجه و تریم های مختلف و برای بررسی اثرات موج های سطحی نیم بدنه ها در دو حالت متقارن و نامتقارن 5 حالت مدل سازی عددی درشرایط یکسان انجام گرفته است. به منظور بررسی الگوی امواج سطحی ایجادشده در اطراف نیم بدنه های نامتقارن و اثرات تداخلی آنها،رفتار هیدرودینامیکی دو نیم بدنه نامتقارن با زاویه ددرایز 25 درجه و در زاویه تریم 6 درجه تحلیل عددی شده است. این تحلیل هایعددی به ازای نسبت های مختلفی از فاصله عرضی نیم بدنه ها و در دو عدد فرود 2/8 و 5 انجام شده و با نتایج مربوط به نیم بدنه هایمتقارن مقایسه شده است. به منظور اعتبارسنجی، نتایج حاصل از حل عددی با نتایج تجربی مقایسه و صح تسنجی شده است. نتایجبه دست آمده هماهنگی مناسبی را با داده های تجربی نشان می دهند.

کلیدواژه ها:

سطح آزاد ، نیم بدنه نامتقارن و متقارن ، کاتاماران سرشی ، دینامیک سیالات محاسباتی ، تداخل نیم بدنه ها