بررسی اثرات فلپ پاسنه بر هیدرودینامیک کشتی
عنوان مقاله: بررسی اثرات فلپ پاسنه بر هیدرودینامیک کشتی
شناسه ملی مقاله: JR_MSTSA-11-40_006
منتشر شده در شماره 40 دوره 11 فصل پاییز در سال 1390
شناسه ملی مقاله: JR_MSTSA-11-40_006
منتشر شده در شماره 40 دوره 11 فصل پاییز در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:
سیدابوالفضل هاشمی - تهران - دانشگاه جامع امام حسین (ع)، پژوهشکده دریایی
تقی علی اکبری - تهران - دانشگاه جامع امام حسین (ع)، پژوهشکده دریایی
تکتم حداد - تهران - دانشگاه جامع امام حسین (ع)، پژوهشکده دریایی
خلاصه مقاله:
سیدابوالفضل هاشمی - تهران - دانشگاه جامع امام حسین (ع)، پژوهشکده دریایی
تقی علی اکبری - تهران - دانشگاه جامع امام حسین (ع)، پژوهشکده دریایی
تکتم حداد - تهران - دانشگاه جامع امام حسین (ع)، پژوهشکده دریایی
مطالعه در زمینه کاهش مقاومت در شناورهای نظامی- تجاری به صورت گسترده در جهانانجام می گیرد که از جمله آنها استفاده از چاین، استپ، فلپ و... است. از میان این رو شها استفادهاز فلپ پاشنه، مقرون به صرف هتر بوده و مورد توجه بیشتر قرار گرفته است.در این مقاله به بررسی اثر فلپ پاشنه بر مقاومت شناور، و عوامل موثر بر طراحی فلپ پاشنهکه از جمله آ نها؛ عرض، طول و زاویه نصب آن می باشد، پرداخته شده است.
کلمات کلیدی: فلپ، فلپ پاشنه، مقاومت شناور، زاویه نصب، اینترسپتور، تیغه پاشنه
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1005122/