منوچهر کیانی مقدم - مرکز مدیریت حوادث و فوریتهای پزشکی اصفهان

مقدمه: باتوجه به فعالیت اورژانس هوایی طی سال های اخیر در کشور و باتوجه به اینکه اکثر ماموریت هایی که اورژانس هوایی انجام می دهد مرتبط با حوادثی می باشد که تعداد مصدومین آن زیاد است، ضروری به نظر می رسد هلی کوپتری جهت این ماموریت ها انتخاب شود که قابلیت حمل مصدومین بیشتر با حداکثر ایمنی و راحتی برای مصدومین ر ا داشته باشد. لذا این پژوهش با هدف مقایسه ظرفیت هلی کوپترهای موجود جهت نصب برانکارد جهت انتقال مصدومین انجام شده است.روش کار:در این مطالعه با بررسی ۱۵ نوع هلی کوپتر(-BELL۲۰۵-۲۰۶-۲۱۲-۲۱۴-MIL۱۷-AGUSTA AS۳۲۵-۳۳۰-HS۳۱۵-BO۱۰۵-BK۷۱۷ آلویت-شینوک -سی کینگ -سیکورسکی )ویژگی های آن ها مورد بررسی و مقایسه قرارگرفت و براساس ایعاد هلی کوپتر و گنجایشی که دارند تعداد برانکارد قابل نصب در آن ها مورد ارزیابی قرارگرفت.یافته ها: باتوجه به اطلاعات بدست آمده از ظرفیت هلی کوپترهای موجود می توان دریافت که برخی از هلی کوپترهای موجود در کشور(مانند (Mil.۱۷ با توجه به ابعاد بزرگتری که دارند قابلیت انتقال مصدومین بیشتری راداشته(نصب ۱۲ برانکارد در مقایسه با هلی کوپتر BELL ۲۱۴که ۳ برانکارد در آن نصب می شود) و انتقال مصدومین بیشتری را امکان پذیر می کند.نتیجه گیری:باتوجه به ماهیت ماموریت های اورژانس هوایی که اغلب در حوادث بزرگ و با مصدومین زیاد اعزام می شوند بهتر است از هلی کوپترهایی نظیر Mil.۱۷استفاده شود تا بتوان مصدومین بیشتری را با شرایط استاندارد بهتری انتقال داد.هم چنین شرایط برای انجام اقدامات درمانی بیشتر و بهتر برای امدادخواهان فراهم خواهد شد.

هلی کوپتر اورژانس هوایی برانکارد