سعید رضایی - کارشناس ارشد عمران سازه، گروه مهندسی عمران، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
افشین کلانتری - استادیار، گروه مهندسی عمران، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله، تهران، ایران

حال حاضر، ارزیابی آسیب پذیری لرزهای سازه های بتن مسلح با شرایط تکیه گاهی ثایت در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، مشخصاتمکانیکی سازه ها در طول زمان دست نخورده باقی نمی ماند. در این مقاله به بررسی آثار دو فرضیه اساسی خوردگی و اندر کنش خاک-سازه کهنقش مهمی در تحلیل شکنندگی لرزه ای پل های بزرگراهی بتن مسلح دارد، پرداخته شده است. خوردگی ناشی از یون کلراید به عنوان عاملغالب، بر اساس مدل های احتمالاتی نرخ خوردگی و زمان شروع خوردگی لحاظ شد. انتشار خوردگی با کاهش سطح مقطع آرماتور، زوالپوشش بتن و کاهش مقاومت نهایی فولاد همراه است. تحلیل دینامیکی افزایشی به منظور بررسی عملکرد لرزه ای پل های بتن مسلح خوردهنشده (t=0 year) و خورده شده (t=50 year) در سطوح لرزهای مختلف انجام گرفت. تابع شکنندگی لرزه ای وابسته به زمان بر اساس حداکثر شتاب زمین برای حالات حدی کم و گسترده بدست آمده است. نتایج نشان میدهد، افزایش آسیب پذیری لرزهای در طول زمان تحتاثر خوردگی تاثیر بسزایی در زوال عملکرد سازه دارد. همچنین، اثر توام اندرکنش خاک-سازه و خوردگی به آسیبپذیری بالاتری منجر می شود.

منحنی های شکنندگی، خوردگی، اندرکنش خاک-سازه، تحلیل دینامیکی افزایشی