مصطفی نبی پور - دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
سید علی اکبر صالحی نیشابوری - دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
سید حسین مهاجری - دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه خوارزمی
امیر رضا زراتی - دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
رضا صادقی دودران - دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس

در مطالعات کانال مرکب به منظور کنترل برقراری شرایط توسعه یافتگی کامل جریان، لازم است توزیع دبی در کانال اصلی و سیلاب دشت بررسی شود. هدف این تحقیق، بررسی اثر شرایط ورودی در کانال مرکب با طول کوتاه در برقراری شرایط توسعه یافتگی با استفاده از بررسی میدان جریان و پارامترهای آشفتگی است. بدین منظور از ابزار سرعت سنجی تصویری ذرات در یک کانال مرکب استفاده شده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که در کانال مرکب کوتاه با استفاده از آرام کننده ی یکسان در کانال اصلی و سیلاب دشت، حتی تا انتهای کانال انتقال جرم از سیلاب دشت به کانال اصلی وجود دارد. در این حالت تغییرات سرعت طولی در عرض سیلاب دشت بسیار کم است و فروافتادگی شدید در محل سرعت بیشینه در کانال اصلی (در نزدیکی ناحیه اندرکنش) رخ می دهد. در حالی که در کانال مرکب کوتاه با افزودن آرام کننده ی کمکی در سیلاب دشت، شرایط مناسب و مشابه با کانال مرکب توسعه یافته تشکیل می شود.

کانال مرکب روباز, اثر ورودی, انتقال جرم, میدان جریان, سرعت سنجی تصویری ذرات