فرشید نوظهورمغانلو - دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی، گروه علوم زمین، دانشکده علوم طبیعی، دانشگاه تبریز
ابراهیم اصغری کلجاهی - دانشیار گروه علوم زمین، دانشکده علوم طبیعی، دانشگاه تبریز

منطقه آزاد انزلی در جنوب دریای خزر واقع بوده و حدود 100 هکتار وسعت دارد. این منطقه ساحلی از تناوب رسوبات ماسه ای و لایه-های ریزدانه تشکیل شده است. این رسوبات نسبتاً سست بوده و عدد SPT عموماً بین 10 تا 40 می باشد. عمق آب زیرزمینی در این محدودهبین 1 تا 5 متر است. یکی از مشکلات ژئوتکنیکی در این منطقه، روانگرایی خاک در موقع زلزله است. در این منطقه مراکز اقتصادی و تجاریمهمی در حال احداث است که با توجه به شرایط زمین شناسی منطقه، اغلب برای پی سازی یا از شمع و یا از طرح های بهسازی عمیق خاکاستفاده می شود. طراحی شمع برای هر پروژه معمولا بر اساس پارامترهای ژئوتکنیکی خاک و با استفاده از روابط تجربی موجود صورت می گیرد.بیشتر محققین بر این باورند که استفاده از معادلات تجربی برای پیش بینی ظرفیت باربری شمع به طوری که کاملا با نتایج آزمایشات همخوانیداشته باشد، امکان پذیر نیست. در این مقاله بعد از ارائه شرایط زمین شناسی مهندسی منطقه آزاد انزلی، نتایج آزمایش بارگذاری دو شمع بتنیدرجاریز انجام شده در یکی از پروژههای این منطقه ارائه شده است. آزمایش بارگذاری فشاری بر روی شمع های بتنی به قطر 120 سانتیمتر وبه طول حدود 26 متر انجام گردیده است. برای تعیین ظرفیت باربری شمع از روش های مختلفی استفاده شده است. در تعیین مقدار بار نهاییاز نتایج آزمایشات بارگذاری استاتیکی، روشی که مقدار نشست شمع تحت بار وارده را در تفسیر مد نظر قرار میدهد، روش حدی دیویسون بادر نظر قرار گرفتن مقدار تغییر شکل متناظر با بار نهایی مناسب می باشد. بر اساس این روش مقدار بار نهایی برای شمع های مذکور حدود 600تن تعیین شده است.

منطقه آزاد انزلی، ظرفیت باربری شمع، بارگذاری استاتیکی شمع، رسوبات ماسه ای