حسین حسامی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی صدرا، تهران، ایران
محمدمهدی اشرفیان - دانشجوی دکتری مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
میلاد مظفری خواه - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی صدرا، تهران، ایران

در این مقاله با توجه به اهمیت استحکام سازه های قوسی شکل، تحلیل اینگونه سازه ها تحت بارهای دینامیکی ناشی از انفجار مورد مطالعه قرار گرفته است. بارهای دینامکی انفجار در قالب تحلیلهای دینامیکی در بازه زمانی 0/01 ثانیه در نرم افزار المان محدود آباکوس شبیه سازی شده است. جهت بررسی تاثیر انفجار بر طاقهای بتنی 6 نمونه طاق بتنی مشابه در نظر گرفته شد. طاقهای بتنی با مشخصات هندسی یکسان در کلیه تحلیلها مورد استفاده قرار گرفته است. در این پژوهش ارزیابی تأثیر مقاومسازی با صفحات CFRP بر ظرفیت طاقهای بتنی در برابر بارهای انفجار مورد بررسی قرار گرفته شد. در ابتدا در فاصله 600 میلی متری از طاق بتنی مقادیر متفاوت از TNT جهت ارزیابی طاق بتنی در برابر انفجار استفاده گردید و در ادامه با تغییر فاصله ماده منفجره TNT به 800 میلیمتر علاوه بر مقایسه تغییر میزان ماده منفجره، تغییر میزان فاصله ماده منفجره TNT از طاق بتنی مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج تحلیلهای صورت گرفته حاکی از آن است که با توجه به افزایش نرخ بارگذاری انفجاری، مقادیر تنش و کرنش گرهی در اعضایی که در نزدیک ترین فاصله تا محل انفجار قرار گرفته اند، در مقایسه با اعضای دورتر، بیشتر بوده تا حدی که در زمان بسیار کوتاه بعد از انفجار این اعضاء تسلیم می شوند.

طاق بتنی، بارگذاری انفجار، تقویت کننده CFRP، شبیه سازی المان محدود، نرم افزار آباکوس.