مکانیابی پارکینگ غیرحاشیهای با استفاده از GIS

امروزه موضوع تامین پارکینگ به عنوان یکی از مهمترین زیر ساختهای حمل و نقل شهری توسط برنامه ریزان و مدیران شهری به صورت ویژه مورد توجه قرار گرفته است. در همین راستا مکانهایی برای ایجاد پارکینگهای غیر حاشیهای انتخاب وساماندهی میشود. با توجه به گسترش نا متوازن کاربریهای شهری در معابر مرکزی شهرها با جمعیت میانی، حل مسئله ترافیک به یک دغدغه مدیریتی تبدیل شده است. در حقیقت بارگذاری فعالیتها و کاربریها بدون توجه به تامین پارکینگ مورد نیاز ، عامل مضاعف دیگری در جهت بروز معضلات عدیدهی حمل و نقل است. آنچه مسلم است احداث پارکینگهای غیر حاشیهایجهت کاهش مشکلات ترافیکی در این مناطق، راهکاری مؤثر است . بدیهی است برای دستیابی به یک نتیجه مطلوب و علمی، درنظر گرفتن پارامترهای تاثیرگذار در مساله مکانیابی پارکینگ و میزان اثرگذاری هر یک بر موضوع ضروری است. سیستماطلاعات مکانی GIS با توجه به توانایی تلفیق پارامترهای متعدد، رفع پیچیدگیهای ایجاد شده در زمینه مکانیابی را تسهیلمیکند. در مقاله حاضر به منظور مدیریت و دستیابی به مکانهای مناسب احداث پارکینگ در ناحیهی مرکزی شهر نیشابور مواردی نظیر: ایمنی و کارکرد شبکهی معابر ، عرضه و تقاضا و پراکندگی کاربریها مورد بررسی قرار میگیرند. در ادامه لایههایمکانی از اطلاعات موجود تهیه شده و با بکارگیری از روش تحلیل سلسه مراتبی AHP ، وزن هریک جهت تجزیه و تحلیل در سیستم اطلاعات مکانی GIS محاسبه میگردد. در پایان همپوشانی لایههای موجود انجام شده و یک منطقه مطلوب جهت احداث پارکینگ غیر حاشیهای انتخاب میشود.

کلیدواژه ها:

فرآیند تحلیل سلسه مراتبی AHP ، عرضه و تقاضا ، سیستم اطلاعات مکانی ، پارکینگ غیر حاشیهای