پیشنهادی برای معماری خدمت کاربر ترابری همگانی سیستم های هوشمند حمل ونقل ایران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 672
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_246
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
سیستم های ترابری همگانی به دلیل پوشش نسبتاً گسترده و قابلیت جابه جایی بالای مسافر، درشهرهای پرترافیک، اهمیتی حیاتی دارند و راه اندازی و کارکرد آنها هزینه بالایی را به این شهرهاتحمیل می کند. افزایش کارآیی این سیستم ها به کمک قابلیت های سیستم های هوشمند ترابری ،راهکاری بسیار مناسب است که بیش از دو دهه توجه بسیاری را به خود جلب کرده است . اینسیستم های هوشمند با تکنولوژی بسیار بالا و قابلیت های موثر خود، در هماهنگی با یکدیگر، کارآیی وایمنی ترابری همگانی را بسیار بهبود داده اند . از آن جایی که هر زیرمجموعه ای از این تجهیزاتهوشمندسازی، قابلیت انجام وظیفه ای مشخص و جداگانه را فراهم می کنند و هریک نیازمندی هایخاص تجهیزاتی، ارتباطی، گردش داده ها و هماهنگی های سازمانی را دارن د. در معماری ملیسیستم های هوشمند ترابری، برای انجام هریک از وظایف محول شده به این سیستم ها، باید تعاریفگردش جریان های اطلاعاتی، رابطه ای و بسته های خدماتی برآورنده این وظیفه ها تعیین شو د. در اینمقاله به این موضوع پرداخته می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نوید حسینی طالقانی
دانشجوی دکترای برنامه ریزی حمل ونقل، پژوهشگاه حمل ونقل طراحان پارسه
حامد عمرانی
دانشجوی دکترای راه وترابری، پژوهشگاه حمل ونقل طراحان پارسه
مرتضی اسدامرجی
دانشجوی دکترای راه وترابری، دانشگاه تربیت مدرس، پژوهشگر پژوهشگاه حمل ونقل طراحان پارسه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :