بررسی و مقایسه ضوابط موجودطراحی کابلهای مقیدکننده طولی به منظور جلوگیری ازسقوط عرشه پل
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 753
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_020
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
چکیده مقاله:
یکی ازعوامل جلوگیری کننده درافتادگی عرشه پلها مقید کننده های مفاصل هستند حتی زمانی که اسیب وارده به پل قابل ملاحظه بوده است مقید کننده ها توانسته اند بصورت موثری عمل نمایند اما دربعضی موارد نیز این مفاصل نتوانسته اند به طور کامل تاثیرگذارباشند یکی ازمسائل اساسی درطراحی مقید کننده ها اثرات دینامیکی قابهای پل و تاثیرات متقابل آنها می باشد درحقیقت عملکرد کابلهای مقید کننده و قابهای دوطرف درز کاملا به هم وابسته است دربیشتر روشهای طراحی موجود ایین نامه ها اثرات متقابل کابل و سازه درنظر گرفته نمی شود این درحالی است که رفتارسازه درمحل درز مساله بسیارپیچیده ای است که پارامترهای دخیل درآن اندرکنش زیادی باهم دارند دراین مقاله روشهای نوین طراحی مقید کننده ها معرفی شده است و نتایج حاصل ازآنها با روش های موجود ایین نامه ای مقایسه شده است
کلیدواژه ها:
مقید کننده های طولی ، فروافتادگی عرشه ، تحلیل دینامیکی غیرخطی ، مقاوم سازی ، دمپرهای ویسکوز ، حرکت ناهمفاز ، شکل پذیری هدف
نویسندگان
محسنعلی شایانفر
دانشگاه علم و صنعت ایران
اکبر میرزایی
دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :