بررسی تاثیر زاویه ی اصطکاک داخلی خاک تونل شهری بر نیروی محوری و برشی شمع در برابر انتشار امواج زمین لرزه

به دلیل عدم فضای کافی برای تردد در سطح زمین، حفاری تونل ها در مجاورت ساختمان های درحال بهره برداری را، به موضوعی غیر قابل چشم پوشی تبدیل کرده است. لذا در این مطالعه به بررسی تأثیر زاویه ی اصطکاک داخلی خاک تونل شهری بر نیروی محوری و برشی شمع دربرابر انتشار امواج زمین لرزه بر نیروی محوری و نیروی برشی شمع در شرایط لرزه ایف مورد تمرکز قرار گرفته است. برای این منظور با استفاده از نرم افزار المان محدود پلکسیس (PLAXIS) و با بهره گیری از تئوری کرنش صفحه ای با المان های 15 گره ای به مدلسازی محیط مورد بررسی پرداخته شده است. در این راستا خصوصیات بستر خاکی از جمله زاویه اصطکاک داخلی خاک مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور جمله نیروی محوری و نیروی برشی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد در بسترهای مختلف خاکی با زوایای اصطکاک داخلی متفاوت محیط زئوتکنیکی، تأثیر حفاری بر تغییرات نیروی محوری گروه شمع تحت اثر انتشار امواج زمین لرزه در بیشینه ترین حالت در شمع شماره ی 1، 2 و 3 به ترتیب به حدود 5، 6 و 6 درصد می رسد که همانطور که روشن است تمامی شمع ها تغییرات یکسانی را از خود نشان می دهد.

کلیدواژه های بررسی تاثیر زاویه ی اصطکاک داخلی خاک تونل شهری بر نیروی محوری و برشی شمع در برابر انتشار امواج زمین لرزه:

نیروی محوری ، نیروی ترشی ، زوایه اصطکاک دخلی خاک ، لرزه ای