مقایسه روشهای تجربی وعددی درارزیابی پتانسیل لهیدگی ،مطالعه موردی تونل آبرسانی اصفهان

تونل آبرسانی اصفهان به طول 17 کیلومتردراستان اصفهان به منظورتامین آب شرب اصفهان ازطریق سدزاینده روددردست مطالعه می باشد. سنگهای مسیرتونل عمدتاشیلی آهکهای شیلی ومارنی وشیلهای آهکی میباشد. باتوجه به نتایج حاصل ازآزمایشات آزمایشگاهی آزمایشات صحرایی وبررسی های زمین شناسی مهندسی خصوصیات توده سنگ موردبررسی قرارگرفته است.برای این منظورطبقه بندی توده سنگ درمسیرتونل انجام شده وباتوجه به خصوصیات ژئومکانیکی سنگ بکروطبقه بندی توده سنگ انجام شده پارامترهای توده سنگ برآوردگردیده است. باتوجه به طبقه بندی توده سنگ وجوده توه سنگهای ضعیفدرمسیرتونل می تواندباعث ایجادپدیده لهیدگی شودبه همین خاطر بررسی پتانسیل تنظیم لهیدگی دراین تونل ضروری می باشد. پتانسیل لهیدگی مزبوربااستفاده ازروابط تجربی وتحلیل های عددی بااستفاده ازنرم افزارFLAC دردوحالت مستقل اززمان ووابسته به زمان برآورده گردیده است.نتایج بدست آمده ازاین دو روش مقایسه شده است.براساس نتایج بدست ودربخش هایی ازتونل بویژه درمحل برخوردباگسلت ونیزپهنه سنگهای شیلی ضعیف پتانسیل لهیدگی وجود دارد.نتایج حاصل ازاین بررسی نشانگراهمیت ویژگی های سنگ شناسی وساختناهای زمین شناسی درایجادپتانسیل لهیدگی درمسیرتونل می باشد.باتوجه به اینکه تحلیل عددی امکان درنظرگرفتن FLACفتاروابسته به زمان رانیزارائه می نمایداستفاده ازآن دربرآورد پتانسیل بهیدگی نتایج مناسبری ازرفتارتونل رافراهم می نماید

کلیدواژه ها:

تونل ، لهیدگی ، مقاومت سنگ ، رده بندی توده سنگ