بررسی نقش آرامسازی ترافیک بر افزایش حضورپذیری و پایداری اجتماعی محلات مسکونی
محل انتشار: همایش ملی معماری پایدار و توسعه شهری
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,418
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SAUD01_616
تاریخ نمایه سازی: 25 شهریور 1392
چکیده مقاله:
محله مکان تعاملات اجتماعی و زندگی جمعی است اما محلات امروز ما به واسطه سرعت و شتابی که برای مدرنیزه شدن به خود گرفته اند موجبات اضمحلال زندگی اجتماعی را فراهم آورده اند پدیده ماشینی شدن شهرها ازادی شگفت اوری برای جابجایی به شهروندان عطا کرده و موجب شد تا طراحی شهرها بیشتر براساس پاسخگویی به نیاز خودرو انجام شود تا نیازهای انسان همین امرحضور بی رویه اتومبیل درخیابان ها و کوچه های محلی را فراهم اورد و سبب شد تا رانندگان بدون توجه به حضور افراد پیاده با سرعت ازدل محلات عبور کنند و خیابان ها و کوچه های محلی که حیاط دوم ساکنین و مکانی برای حضورپذیری و شکل گیری تعاملات اجتماعی انان بود را مورد هجوم قرار دهند و موجبات تضعیف پایداری اجتماعی محلات را فراهم اورند برای حل این مشکل دربرخی کشورهای توسعه یافته ازتکنیکهایی موسوم به وونرف Woonerf برای ارامسازی ترافیک درون محلات استفاده شده است نتایج نشانمیدهد که این تکنیک ها سبب ارتقا حضورپذیری و افزایش روابط اجتماعی درون محله شده و درنتیجه پایداری اجتماعی را به همراه داشته اند.
کلیدواژه ها:
توسعه پایدار/وونرفWoonerf/آرامسازی ترافیک/پایداری اجتماعی
نویسندگان
مرتضی قائمی شاد
دانشجوی کارشناسی ارشدطراحی شهری
حامد علی پور
دانشجوی کارشناسی ارشدطراحی شهری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :