مدل بهینه برنامه ریزی تجهیزات وامکانات درحمل و نقل بنادر

در کشور ایران نزدیک به 2700 کیلومتر مرز آبی وجود داردکه بخش عمده واردات وصادرات کالا از طریق همین مرزها انجام می گردد. با توجه به نقش مهم بنادر در زنجیره عظیم حمل و نقل دریایی، بهبود عملکرد انسان واستفاده بهینه از امکانات و منابع موجود از اهمیت ویژه ای برخوردار است.در این مقاله یک روش بهینه جهت دست یابی به بیشترین جریان کالا،تسریع عملیات تخلیه وبارگیری ودر نتیجه بالا بردن بهره وری بنادر تشریح شده است. در این مقاله افزایش بهره وری بنادر به لحاظ تخصیص اسکله، تجهیزات و اماکن بندری به روش های مختلف مانند مدل شبکه، برنامه ریزی عدد صحیح و جست وجوی جهت دار مورد بررسی قرار گرفته است.سپس با استفاده از یک روش ابتکاری مدل بهینه تخصیص منابع، با در نظر گرفتن تاثیر کالاهای استراتژیک، جریمه های تاخیر (دموراژ)، سازماندهی نیروی کار و تاثیر آن در بهره وری بنادر طراحی شده است. در طراحی الگوریتم ها اثر پارامترهایی چون: میزان تجهیزات، هزینه تجهیزات جدید، آنالیرز اقتصادی،کالاهای استراتژیک، جریمه های تاخیر،ظرفیت انبارها، اولویت دادن به کشتی های خارجی و سایر پارامترهای موثر بر عملکرد بنادر در نظر گرفته شده است. در انتها مدل ارائه شده در یک برنامه رایانه ای و برای یک بندر فرضی بابعد محدود اجرا شده است و خروجی های آن با خروجیهای حل همان مساله در یک بسته نرم افزاری مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل ، بنادر ، برنامه ریزی بهینه ، بهره وری