بررسی مکانیسم های کاهش تراوایی وکاهش تخلخل طی رسوب آسفالتین
محل انتشار: اولین همایش ملی توسعه میادین نفت و گاز
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 847
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
OGFD01_057
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
چکیده مقاله:
درایران مخازن متعددی دچار مشکل رسوب ترکیبات سنگین شامل اسفالتین می باشند ازجمله سازندهای گروه بنگستان میادین اهواز و مارون میدان رامشیر رگ سفید کوپال آغاجاری دارخوین و آزادگان را می توان برشمرد دراین کار تلاش شده است باکمک شبیه سازی مخزن تاثیر رسوب اسفالتین برکاهش تخلخل و تراوایی مورد بررسی قراردهیم و باتوجه به اینکه نفت مخزن موردنظر نفتی می باشد که دارای مشکل رسوب دهی اسفالتین است درک رفتارسیال مخزن بسیارحائزا همیت می باشد دراین تحقیق به منظور بررسی مکانیزم های کاهش تراوایی و کاهش تخلخل به علت شکل گیری رسوب اسفالتین سکتوری ازمخزن موردنظر انتخاب و به کمک مدل ترکیبی و بااستفاده ازنرم افزار اکلیپس 300 شبیه سازی و اثررسوب اسفالتین برپارامترهای تراوایی و تخلخل مورد ارزیابی قرارگرفت دراین مطالعه طی سه سناریو به بررسی کاهش تراوایی و کاهش تخلخل براثررسوب اسفالتین پرداخته شده است طبق نتایج بدست آمده ازشبیه سازی رسوب اسفالتین سبب کاهش شدید خلل وفرج اطراف چاه و کاهش تخلخل و تراوایی و درنهایت کاهش تولید شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد صفری
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی نفت دانشگاه آزاد اسلامی واحد امیدیه ارایه دهنده مقاله
عباسعلی چنگلوایی
استادیار مهندسی شیمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد امیدیه
محمد آبدیده
استادیارمهندسی زمین شناسی نفت دانشگاه آزاد اسلامی واحد امیدیه