بررسی تجربی مقاومت هیدرودینامیکی شناورهای ترایماران

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,556

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI08_048

تاریخ نمایه سازی: 20 اسفند 1384

چکیده مقاله:

ترایماران ها نوع جدیدی از فرم های بدنه هستند که به منظور دستیابی به سرعت های بالاتر در سال های اخیر مورد توجه قرار گرفته اند. در این مقاله نتایج حاصله ازمطالعه یک مدل ترایماران ارایه شده است. در این مطالعه مدل مزبور در حوضچه کشش آزمایشگاه دانشگاه صنعتی شریف مورد تست قرار گرفته است تا اثرات پارامترهای مختلف ومیزان تاثیر آنها در مقاومت مدل مورد بررسی قرار گیرد و ضریب مقاومت کل آن محاسبه شود. تریم، آبخور و فاصله عرضی بدنه های کناری نسبت به بدنه اصلی پارامترهایی هستند که تاثیرات آن ها بر ضریب مقاومت کل مورد مطالعه قرار گرفته اند. نهایتا نتایج بدست آمده در حالت های مختلف مقایسه شده و جمع بندی هایی برای بهینه سازی و طراحی مناسب شناورهای فوق تدوین گردیده است.

نویسندگان

محمدسعید سیف

دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

آروین زاروکیان

دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Victor Dubiously, Anatoly Lyakhovitsky, Multi - Hull ships, Backbone publishing, ...
  • You sheng wu _ weicheng Cvi _، Practical Design Of ...
  • You Sheng Wu, Wei Chery Cvi , _ Practical Design ...
  • نمایش کامل مراجع