ارائه مدل تحلیلی برای مکانیابی پارکینگ(مطالعه موردی: ضلع جنوبی محدوده مرکزی شهر همدان)
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 972
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCUD04_100
تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1393
چکیده مقاله:
ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم می شود . هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 درصد از عمر مفید خود را در حال حرکت بوده و اغلب در حال توقف می باشد . بنابراین امکانات پارکینگ در شبکه معابر شهری، یکی از ارکان مهم سیستم حمل ونقل وترافیک می باشد. در این راستا ضلع جنوبی محدوده مرکزی شهر همدان به دلیل مسائل ترافیکی چون تراکم و ازدحام نامطلوب سواره و پیاده، کمبود پارکینگ در محلات پیرامون مرکزی شهر، بزه عنوان نمونه موردی بررسی شد. در پژوهش حاضر، روش تحقیق بر اساس هدف، از نوع کاربردی و براساس روش و ماهیت، توصیفی - تحلیلی و روش تجربی - پیمایشی است. بنابراین، در تبیین ادبیات و سوابق موضوع تحقیق و ارائه مدل تحلیلی از مطالعات کتابخانه ای و برای جمع آوری اطلاعات با توجه به ماهیت تحقیق از روش هایمیدانی استفاده شده است. همچنین برای ارزیابی و اولویت بندی شاخص های ارائه شده در مدل تحلیلی از تکنیک سلسله مراتبی فازی استفاده شده است. نتایج حاصل از پژوهش نشان دهنده اولویت بندی پارکینگ زیرسطحی در میان گزینه های چهارگانه محدوده مطالعاتی است به نحوی که گزینه اول بیشترین اولویت را برای مکان گزینی پارکینگ دارا می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نیلا پشمکیان
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان
محمدسعید ایزدی
دکتری طراحی شهری. عضو هیئت علمی و استادیار دانشگاه بوعلی سینا همدان.
بهناز بابائی مراد
دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :