مدلسازی رفتار غیر خطی سکوی دریایی تحت بارگذاری ضربه کشتی

نقش بسیارمهم حمل و نقل دریایی ووجود منابع سرشارنفت و گازوموادپروتئینی درآبها لزوم احداث بنادروساخت سازه های مختلف دریایی را ضروری می سازد باتوجه به ماهیت تصادفی نیروهای وارده براین سازه ها دقت درتعیین مشخصات این نیروهای امری الزامی است برای تعمیر موثراعضای آسیب دید ناشی ازتصادم و برگردارندن سکوبه حالت نخست ارزیابی صحیح ازوضعیت سازه بعدازحادثه لازم است به همین جهت چگونگی آنالیز و تعیین میزان خسارت و آسیب سکو تحت تصادم و تاثیراسیب بریکپارچگی ظرفیت تحمل باروعمرخستگی سکومباحث مهم درمطالعات آسیب سکوهستند سازه انتخاب شده جهت مطالعه یک سکوی سرچاهی درپارس جنوبی است که بااستفاده ازنرم افزار المان محدود و بادرنظرگرفتن رفتارغیرخطی مصالح و هندسی سازه تحت برخورد جانبی یک شناورباجرم و سرعت مشخص مدلسازی شده است و اثرات بیش بارگذاری نیزلحاظ شده است باتوجه به نتایج مکانیزم اصلی جاذب انرژی تغییرشکل موضعی و کلی عضو موردضربه است و تصادم تاثیری روی استحکام و پایداری کلی سازه ندارد این آنالیز ها میتوانند برای درک کلی نتایج تصادم و تعیین مقاومت و استحکام باقیمانده اعضا مفید باشد

کلیدواژه ها:

سکوی دریایی ، سناریوآسیب ، برخورد کشتی به سکو ، خسارت وارده به سکو