بررسی صلبیت دیافراگم درسازه های فولای نامنظم به واسطه ی تغییرصفحه سیستم باربرجانبی

شناخت رفتارکف ها درمقابله با نیروهای افقی ودرنتیجه ارایه طرح مناسب برای سیستم دیافراگم ازگام های اصلی درجهت طراحی سازه های مقاوم دربرابرزلزله می باشد بنحوی که نتایج تحلیل سازه به شدت متاثر ازفرض نوع دیافراگم درمدلسازی بوده و صحت سنجی فرض صلبیت دیافراگم دارای اهمیت فراوان است تغییر موقعیت یا سختی سیستم باربر جانی درارتفاع موجب قرار گرفتن دیافراگم درمسیربارهای جانبی می شود دراین حالت نیروهای ناشی ازتغییر موقعیت یا سختی سیستم باربر جانبی نیروهای انتقالی به نیروهای اینرسی ناشی اززلزله افزوده میگردد ودرنتیجه کنترل صلبیت دیافراگم بحرانی تر ازقبل خواهد بود دراین پژوهش با بررسی مدلهای عددی وباتوجهبه ضوابط استاندارد 2800 صلبیت سیستم دیافراگم درسازه های فولادی دارای تغییر صفحه سیستم باربرجانبی کنترل شده است دراکثر مدلها بایستی تمهیدات اضافی جهت تامین صلبیت و سختی درون صفحه ای دیافراگم اندیشیده شود که برحسب مورد به اراهی راهکار پرداخته شده است