مقایسه نتایج آزمایشFWD و LWD و شبیه سازی آن با نرم افزار اجزای محدود ABAQUS

امروزه کاربرد آزمای شهای غیرمخرب روسازی در جهان رو به گسترش است. سرعت بالای انجام آزمایش، دقت زیاد تجهیزات انداز هگیری، غیرمخرب بودن و پوشش نقاط بیشتر در سطح راه، عمده دلایل استقبال از آزمایشهای غیرمخرب میباشد. ازطرف دیگر، با توجه بههزینههای هنگفتی که صرف احداث را هها م یشود، تا حد امکان باید تمامی مراحل اجرای پروژه راهسازی، بدون وقفه، ب ینقص و با بهترین کیفیت انجام شود، بنابراین، کنترل کیفیت در راهسازی از اهمیت بسزایی برخوردار است. در حالحاضر کنترل کیفیت اجرای لای ههای خاکی از جمله بستر روسازی با تعیین تراکم از طریق آزمایش مخرب و زمانبر مخروط ماسه انجام میشود. در سالهای اخیر کاربرد دستگاه غیرمخرب و قابل حملLWD توسعه پیدا کرده است. این دستگاه در زمانی اندک و با دقت بالا، نقاط مختلف لایه اجرا شده را از نظر ساز های مورد ارزیابی قرار میدهد. مکانیزم کار دستگاهLWDشبیه به دستگاهFWDبوده و نام دیگرآن PFWDمیباشد. در این تحقیق پس از انجام آزمایشهایFWD و LWDبر روی بسترروسازی، همبستگی نتایج این دو آزمایش تعیین گردید. تراکم نقاط مختلف نیز برا ی ارزیابی کاراییLWDدر کنترل کیفیت مشخص شد. همچنین آزمایشهای انجام شده روی بستر روسازی توسط نرمافزار اجزای محدودABAQUSشبیهسازی شده است. مدلسازی با شرایط تقارن محوریAxisymmetric به دو صورت الاستیک خطی و الاستوپلاستیک کامل صورت گرفته است. بهمنظور شبیهسازی شرایط واقعی آزمایش، بارگذاری دینامیکی روی سطح دایر های اعمال شد. همچنین از الما نهای 4گرهی متقارن محوری(CAX4برای م شبندی استفاده شده است. پس از بررسی نتایج مشخص شد ارتباط خوبی بین داد ههای حاصل از دو دستگاه و نتایج شبی هسازی برقرار است و دستگاهLWDجهت تعیین مدول و کنترل کیفیت لایه بستر بسیار مناسب میباشد. همچنین مدلسازی عددی، کارایی مدل الاستوپلاستیک دراکر-پراگر خطی توسعهیافته را در توصیف رفتار واقعی خاک درش تدانه تأیید کرده و کرن شهای پلاستیک محاسبه شده همبستگی خوبی با مقادیر اندازهگیری شده توسطLWDدارند. در محدوده تن شهای کوچک نیز مدل الاستیک م یتواند افت و خیز روسازی را با دقت قابل قبولی پیشبینی نماید

کلیدواژه ها:

غیرمخرب ، ABAQUS ، FWD ، LWD ، الاستو- پلاستیک