برنامه ریزی احتمالی دومرحله ای برای مدل شبکه ای مدیریت درآمد حمل ونقل ریلی مسافر با ظرفیت تصادفی

برخلاف گسترش روزافزون و کاربردهای موفقیتآمیز مدیریت درآمد در صنایع هواپیمایی و هتلداری، کاربرد آن در حوزه حمل ونقل ریلی کمتر مورد توجه قرارگرفته است. در این مقاله، مسأله تخصیص بهینه ظرفیت قطار مسافربری برای حالت چندمسیره 1 و دوکلاسه بررسی می شود. از آنجا که امکان دارد هریک از واگن ها در بین راه خراب شوند، ظرفیت قطار به صورت احتمالی درنظرگرفته شده است. همچنین درصدی از بهای بلیت به عنوان خسارت به مسافران واگن های خراب مسترد خواهد شد. با توجه به تصادفی بودن تقاضا و ظرفیت، یک مدل برنامه ریزی احتمالی دومرحله ای برای فرموله کردن مسأله ارائه شده است. نهایتاً به تحلیل حساسیت و اعتبارسنجی مدل پرداخته خواهدشد.

کلیدواژه ها:

مدیریت درآمد ، تخصیص ظرفیت ، حمل ونقل ریلی مسافر ، ظرفیت تصادفی ، برنامه ریزی احتمالی