ارزیابی طرح اختلاط آسفالت گرم به روش مارشال با استفاده از دانه بندی مختلف مصالح سنگی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,021
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICSAU03_0096
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
بتن آسفالتی مرغوب ترین نوع آسفالت محسوب می شود که ترکیبی از سنگدانه، قیر و فیلر می باشد. تهیه طرح اختلاط مخلوط های آسفالتی بر اساس مشخصات فنی و ضوابط طرح، از بخش های مهم عملیات آسفالتی است. به طور کلیهدف از طرح اختلاط، تعیین بهترین ترکیب مخلوط قیر و مصالح سنگی است تا روسازی آسفالتی حاصل از آن دارای بیشترین دوام و عملکرد بوده و در آن به مسائل اقتصادی نیز توجه شده باشد. در مناطق گرم، انتخاب طرح اختلاط با بافت سنگدانه ای درشت تر و کاهش مصرف قیر می تواند از نظر اقتصادی، استحکام و دوام مفید باشد. در این تحقیق، بااستفاده از یک نوع مصالح کوهی، دو نوع مخلوط مصالح سنگی با دانه بندی مختلف تهیه شده و با انجام آزمایش های لازم جهت تهیه طرح اختلاط مناسب، مورد ارزیابی قرار می گیرند. قیر مورد استفاده در این تحقیق با درجه نفوذ60- 70 می باشد. نتایج این تحقیق نشان می دهد که با استفاده از مصالح سنگی درشت تر، با حفظ پارامترهای فنی، کیفی و عملکردی مخلوط آسفالتی، میزان قیر بهینه مصرفی در طرح اختلاط آسفالت به روش مارشال کاهش یافته و وزن مخصوص و مقاومت نمونه های مارشال افزایش می یابد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
غلامرضا مهدی زاده
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مجتبی دلاوری پاریزی
کارشناس ارشد مدیریت پروژه و ساخت، دانشگاه تهران
ارسلان صالحی کلام
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :