ارزیابی و تحلیل مدل پارامتریک سیستم کنترل رمپ بر اساس سطحسرویس در مسیرهای سریع شهری

ازاد راه ها از جمله معابر با بخش عمده های از سفرهای درون شهری هستند، که کیفیت جابه جایی نیز در انها از اهمیت بسزایی برخوردار است لذا نحوی مدیریت جریان ازاد راه ها می تواند نقش عمده ای در روانساری جریان ترافیک درون شهری ایفا نماید. یکی از راه های مدیریت ترافیک آزاد راه ها کنترل جریان رمپ می باشد که در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفته است. این کار توسط تنظیم حجم ترافیک ورودی از وسایل نقلیه در ازاد راه ، و رمپ انجام می شود. این مطالعه رمپ ورودی به آزاد راه نیایش از آزادراه یادگار امام جهت پیاده سازی سیستم کنترل رمپ مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این روش بهبود موثری را در سرعت ناحیه تداخلی آزاد راه را نشان می دهند.

کلیدواژه ها:

کنترل رمپ ، سطح سرویس ، ناحیه تداخلی ، آزاد راه