تأثیر زاویه همگرایی جت مستغرق بر حداکثر طول تأثیر در سیال پذیرنده

یکی از راههای سریع برای رقیق نمودن آلودگیهایی که به رودخانه ها یا دریاها می ریزند استفاده از جتهای مستغرق متلاطم است.د در این مقاله تاثیر زاویه همگرایی جت مستغرق بر حداکثرطول تاثیر در سیال پذیرنده مورد بررسی قرارگرفته است.در این راستا،کلیه پارامترهای جت،پارامترهای محیطی و پارامترهای هندسی موثربرجریان جتهای دایره ای مستغرق، بررسی و با استفاده ازآنالیز ابعادی روابطبدون بعد مربوطه استخراج شد.برای بررسی چگونگی ارتباط بین این پارامترها یکمدل فیزیکی در آزمایشگاه هیدرولیکسازمانآبو برق خوزستان ساخته شد و آزمایشهای مختلف در هندسه و سرعتهای متفاوت جت به طور مجموع با 20 آزمایشانجام گردید. در این تحقیق عوامل موثر بر جریان جت مستغرق تخلیه شونده به منابع آبپذیرنده ساکن مورد بررسی قرار گرفته است. از طرفی با استفاده از دستگاه سرعتسنجE.MFlow meter ارتباط طول تاثیر باتغییرزاویه داخلی جت در اثر تغییراتدبی مورد بررسی قرار گرفته است.نتایج تحقیقاتنشان می دهد که با دور شدن شدن از منبع تولید مومنتوم یا نازل، سرعت جریان با یکگرادیان مشخصبر روی محور مرکزی کاهش می یابدکه این کاهش سرعت در ابتدا با یک گرادیان ثابت و سپس با یکشیب تند همراه می باشد. همچنین با افزایشزاویه همگرایی جت از 30 درجه به 90 درجه به ازای دبی یکسان سرعتخروجی جتبر روی محور مرکزی به طور میانگین 27-20 درصد افزایشمییابد

کلیدواژه ها:

جتمستغرق ، زاویه همگرایی ، مدل فیزیکی ، الگویجریان ، سرعتسنج