ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

مدلسازی و بررسی رفتارانتخاب وسیله سفرهای کاری درقبال اجرای سیاست های مدیریت تقاضا مطالعه موردی: شهریزد

محل انتشار: همایش بین المللی معماری عمران وشهرسازی در آغاز هزاره سوم
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 511

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/414410

شناسه ملی سند علمی:

IACUT01_1217

تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1394

چکیده مقاله:

درجامعه امروزبارشد جمعیت و افزایش تردد وسایل نقلیه افزایش عرضه به تنهایی قادر به پاسخگویی تقاضای حمل و نقل نیست ازجمله راه حلهای کاهش معضلات ناشی ازتراکم ترافیک اعمال روشهای مدیریت تقاضا است دراین مقاله سیاستهای قیمت گذاری محدوده ای قیمت گذاری پارکینگ حاشیه ای و سیاست یکطرفه سازی معابر به عنوان سیاستهای دفعی مدیریتتقاضا مورد بررسی قرارگرفته است برای سیاست های تشویقی نیز ایجادسامانه اتوبوس تندرو مطرح گردیده است نمونه آماری این مطالعه ازطریق پرسشنامه های تکمیل شده که برای مطالعات امکان سنجی ایجاد سامانه اتوبوس تندرو شهر یزد تهیه شده بود فراهم گردید پرسشنامه موردنظر حاوی اطلاعات رجحان بیان شده 400 نفر ازافرادی بود که باوسایل نقلیه شخصی موتورسیکلت و یا تاکسی به محدوده های مرکزی شهریزد سفرکرده و نوع وسیله سفرخود را درشرایط برقراری هرسناریو اعلام کرده بودند هدف ازاین مقاله ارزیابی اثرات همزمان ناشی ازسیاستهای دفعی و سیاست تشویقی برنحوه انتخاب وسیله ی سفرهای کاری یاشغلی شهروندان یزدی می باشد بدین منظور مدلهای لوجیت چندجمله ای و اشیانه ای ساخته شد و بامقایسه عملکرد مدلهای لوجیت چندجمله ای و اشیانه ای مدل لوجیت چندجمله ای برای این هدف سفر به عنوان مدل نهایی انتخاب گردید

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سلمان شهابی

دانشجوی کارشناسی ارشدراه وترابری دانشگاه یزد

مهدی فلاح تفتی

استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه یزد

یاسر تقی زاده

دانشجوی دکتری مهندسی حمل ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Clegg, R.G.; Clune, A.J.(1999). "Urban Traffr Control for Traffic Demand ...
  • نخعی پور، مریم.(1388). " ارایه متدولوژی توسعه پارکینگ های طبقاتی ...
  • سالک مقدم، سروش(1381)." استفاده از مدل انتخاب وسیله‌ی داده های ...
  • حبیبیان، میقات.(1390)."طراحی و ارزیابی سیاست‌های ترکیبی مدیریت تقاضای سفرهای کاری ...
  • مهندسان مشاور شبستان یزد، (1392). "گزارش مطالعات سیستم حمل و ...
  • مهندسین مشاور طرح هفتم.(389 1)."بهنگام سازی مطالعات جامع حمل و ...
  • مشیری، سعید؛ نادری، مرتضی.(1380)."معرفی نرم افزار، "LIMDEP-7 فصلنامه پژوهش های ... [مقاله ژورنالی]
  • Larson, R.C., Sasanuma, K.(2010). "Urban Vehice Congestion Pricing", A Review. ...
  • Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD).(1 996). "Towards sustainable ...
  • Litman, T., The online TDM encyclopedia.(2 _ 03). "Mobility management ...
  • Tn: Bank and insurance manifest agency. (Accessed february15, 20 15) ...
  • Pisarski, A.(1 996). "Commuting in America I , The Second ...
  • International urban road pricing.(2006). "issues and options for increasing the ...
  • Xu, s. (2009) ."development of test of dynamic congestion pricing ...
  • Transport for London (TfL) (January 2014). "Public and stakeholder consultation ...
  • Thorpe, N.; Hills, P.J. and Jaensirisak, S.(2000). "Public Attitudes to ...
  • McFadden, D.(1974). "Conditional Logit Analysis of Qualitative Choice Behavior", In: ...
  • Koppelman, F. K. and Bhat, C.(2006). _ Self Instructing Course ...
  • Hensher, D.A.; Rose, J.M. and Greene, W.H.(2005). "Applied Choice Analysis: ...
    • نمایش کامل مراجع