تحلیل ترمودینامیکی یک موتور استرلینگ نوع آلفا در یک سیکل توربینگازی برای تامین انرژی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,354
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HVAC06_050
تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1394
چکیده مقاله:
دراین مقاله توسعه یک مدل مناسب ترمودینامیکی به منظور تامین انرژی برای سیکل ترکیبی توربین گازی و موتوراسترلینگ صورت گرفته است این مدل ازهدررفت گازهای خروجی توربین گاز جلوگیری کرده و آن را ازطریق یک مبدل حرارتی به سمت موتور استرلینگ هدایت می کند به این طریق گرمای لازم برای موتور استرلینگ مهیا شده و باعث کارکرد آن مشود برای تحلیل سیستم پیشنهادی معادلات حاکم برتوربین گاز و موتور استرلینگ نوع الفا درنرم افزار EES مدلسازی شده و کارخروجی سیستم محاسبه گردیده است نتایج تحقیق نشان میدهد که مدلسازی سیکل ترکیبی توربین گاز و موتور استرلینگ باعث افزیاش بازده می گردد نتایج حاصله نشان میدهد که باافزایش نسبت فشارکمپرسور توان خروجی سیستم 16درصد و بازده کلی آن 14درصد افزایش می یابد ازسوی دیگر باافزایش دمای گازهای ورودی به توربین بازده کلی سیستم به مقدار 19درصد افزایش خواهد یافت بررسی ها نشان میدهد که استفاده ازموتوراسترلینگ درسیکل توربین گاز سبب خواهد شد که بازده سیستم ازمقدار 37/73درصد به 58/91درصد افزایش یابد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهرام خداپرست
دانشجوی کارشناسی ارشد، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
جاماسب پیرکندی
استادیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مصطفی محمودی
استادیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مهران نصرت الهی
استادیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :