کنترل بار فرکانس در سیستم چند ناحیهای تجدید ساختار یافته به کمک طراحی هوشمندکنترلکننده فازی و روش توسعهیافته اجتماع ذرات

گرایش تازه به سوی تجدید ساختار و رقابت، بهرهبرداری از کنترل بار فرکانس سنتی را دگرگون کرده است به طوری که در یک محیط رقابتی آزاد و تجدید ساختار شده، کنترل بار فرکانس به صورت کالایی در آمده است که میتواند دادوستد شود. بنابراین کنترلکنندههای پیشرفتهای لازماست تا مسئله کنترل بار فرکانس را جهت بهبود پایداری دینامیکی، افزایش قابلیت اطمینان و کیفیت بهرهبرداری از سیستم قدرت انجام دهد. در اینمقاله کنترلکننده فازی چند طبقه در سیستم قدرت تجدیدساختاریافته دو ناحیهای با درنظرگرفتن نامعینیهای سیستم قدرت و محدودیتهای اشباع گاورنر و توربین تحت قراردادهای مختلف طراحی شده است. بخش اصلی تابع هدف که مبتنی بر انتگرال حاصلضرب زمان در مربع پاسخ پله انحراف فرکانس هست، کنترلکننده پیشنهادی را برای بدترین قرارداد و بدترین نقطه کار سیستم از نظر کنترلی طراحی میکند. نامعینیها بهصورت تغییر پارامترهای نامعین سیستم از 52 % تا 52 %+ از مقادیر نامی با گام 2% در نظر گرفته شده است. - در ایده جدید از حداکثر محدودیت سرعت دریچه بخار VSL و محدودیت نرخ تولید ) GRC برای کاهش هر چه سریعتر انحراف فرکانس در حالت دینامیکی استفاده میشود. برای طراحی کنترلکننده فازی پیشنهادی با تابع هدف جدید از الگوریتم بهبودیافته اجتماع ذرات مبتنی بر ضرایب متغیر زمانی استفاده میشود. نتایج شبیهسازی برای یک سیستم قدرت تجدیدساختاریافته دو ناحیهای ارائه و با نتایج به دست آمده از الگوریتمهای ژنتیک 1(GA) و بهبود یافته اجتماع ذرات 5(PSO) به منظور ارزیابی کارایی کنترلکننده پیشنهادی مقایسه میشود